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芜湖恒隆汽车转向系统有限公司“十一五”信息化建设历

发布时间:2009-08-19 来源: 浏览次数:0

芜湖恒隆汽车转向系统有限公司“十一五”信息化建设历程

一、恒隆汽车转向系统有限公司介绍

芜湖恒隆汽车转向系统有限公司是由中国汽车系统有限公司(美国NASDAQ上市公司)下属的香港晋明控股(集团)有限公司与奇瑞科技有限公司强强联手合资创办。

公司集汽车零部件的研发、生产、销售、服务为一体,致力于研制生产各种型号的乘用车及商务车转向系统,产品涵盖齿轮齿条动力转向器、循环球动力转向器、电动及手动转向器、转向管柱、转向油泵以及转向油管。

二、信息化建设历程

1、总体建设目标

公司通过自主开发和委外购买的形式,通过各个系统的高度集成达到数据的统一和及时,从而保证ERP系统中财务运算的准确,保证生产线在最安全的情况下生产不会出现停线,保证技术部门所推出的降本增效的方案和图纸在第一时间得到应用将效果及时的体现出来,保证采购在下达采购订单后对供应商的物料准备情况一清二楚,到货的时间准确等等。

ERP\PDM\OA\SCADA\APS\SCM\SRM\SCADA\CAX\RTX\OA等信息互通互补,降低系统维护和使用人员的重复劳动,多系统整合在一起,数据和授权全部集中,方便管理,也能保证数据的正确性。

随着成本压力的不断的提升,公司采用多系统集成的方式来不断的降低管理成本。

利用高度集成的信息化系统,提升我们在行业内的综合竞争力,不但产品品质好,也能更好的控制成本。

2、项目前期建设情况和基础,包括各项开发条件落实情况

公司建厂前,就开始着手进行信息化的规划,截止到2009年6月31日,已经建成了ERP\PDM\MES\SCADA\OA\RTX等多个系统,同时组建了一个有强大开发能力的团队。

就目前系统集成来说,人、物等条件都已经具备,同时初期的启动资金也已经到位。

现已经完成多项系统内的集成,在向整体集成的总目标迈进。已完成的集成情况如下:MES与ERP、SCADA集成;ERP和PDM集成;ERP和OA集成;OA和内网集成;内网、OA、ERP和RTX集成等等。

三、信息化给企业带来的影响

公司上线了ERP、MES、PDM等系统以后,存货资金占用率下降到30%,公司仓库人员减少5人,库存准确度在90%,生产供料及时性95%,生产供料准确性99%,先进先出符合率90%,顾客订单完成率95%,进货检验及时性99%,顾客满意度85分,低于安全库存次数每月10次,技术文件差错次数每月3次,工单成本准确率98%,报价及时准确性98%。

在将MES系统和ERP等系统进行初步集成以后,公司存货资金占用率下降到18%,仓库人员再次减少8人,库存准确度在99%,生产供料及时性99%,生产供料准确性99%,先进先出符合率96%,顾客订单完成率98%,进货检验及时性100%,顾客满意度88分,低于安全库存次数每月5次,技术文件差错次数每月2次,工单成本准确率99%,报价及时准确性100%。

在将MES和ERP集成程度提高的过程中,由于数据的及时和准确度大大提高,存货资金占用率一直保持在12%左右,大大低于集团20%的考核指标,同时减少仓库人员4人,库存准确度100%,生产供料及时性100%,生产供料准确性100%,先进先出符合率100%,顾客订单完成率100%,进货检验及时性100%,顾客满意度90分,低于安全库存次数每月3次,技术文件差错次数每月低于1次,工单成本准确率100%,报价及时准确性100%。

通过自主利用源代码开发节约了大量的开发资金。

提高了管理信息的时效性 

提高了管理信息的可靠性 

改善了管理劳动的性质 

促进了企业管理水平的提高 

为集团的信息化改造提供了方向

扩大了企业的社会影响,为企业发展打下了良好的基础 

采用系统集成使用条码扫描来取代,既减轻了人员负担又保证了单据的及时和准确录入。

通过和MES等系统的集成,公司下达的日计划可以分解到每个时段和每个班次,大大减轻了车间计划人员的工作强度并最大的降低了因计划问题导致的停线风险。

采用WCF技术和serverlight技术解决了并发数量大导致系统负担重和系统构架庞大导致采购金额高昂的问题,并提供了数据稳定的保障。

采用先进的工作流引擎,解决了工件在装配过程中的错漏装和跨序加工问题。

采用条码和钢印码的结合,解决了安全件批次召回的困难。

采用XML技术,让报表的可看性和美观性有很大的提高,大量节约了时间,同时结合VB和.NET技术,让单机的报表系统变成了服务器版的报表系统,为公司解决大量的资金。

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